基于Moldflow技术的汽车保险杠格栅外观缩痕优化研究

作     者：周健宁 张栩梓 

作者机构：南宁职业技术学院新能源汽车学院广西南宁530008 

基　　金：2023年广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2023KY1051) 

出 版 物：《装备制造技术》 (Equipment Manufacturing Technology)

年 卷 期：2024年第2期

页      码：17-20页

摘      要：以某汽车保险杠格栅为例,研究注塑成型工艺参数对塑件制品缩痕的影响。通过CAE软件Moldflow模拟再现最大缩痕指数与保险杠格栅缩痕位置的对应关系,并设计7因素3水平正交试验方案,得出各试验因素对该保险杠格栅缩痕指数的影响程度大小排序为:保压压力(F)>保压时间(E)>注塑时间(D)>熔体温度(A)>模具温度(B)>冷却时间(G)>注塑压力(C),最优工艺参数组合为A1B3C2D3E3F3G3,即熔体温度230℃、模具温度60℃、注塑压力80 MPa、注塑时间6 s、保压压力40 MPa、保压时间80 s和冷却时间20 s,优化后的工艺参数组合较优化前工艺参数组合所对应的最大缩痕指数下降了80.7%,零件外观质量达到模具蚀纹要求,为后续大型汽车注塑零件优化缩痕问题提供一种科学方法。

主 题 词：保险杠格栅 缩痕 Moldflow 正交试验 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-545X.2024.02.006

馆 藏 号：203127467...