看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >大连湾海底隧道北岸防撞结构研究 收藏
大连湾海底隧道北岸防撞结构研究

大连湾海底隧道北岸防撞结构研究

作     者:王涛 高凌霄 孙宇辰 马志强 尹永欣 WANG Tao;GAO Ling-xiao;SUN Yu-chen;MA Zhi-qiang;YIN Yong-xin

作者机构:中交天津港湾工程设计院有限公司大连分公司辽宁大连116001 

基  金:2021年度交通运输行业重点科技项目(2021—MS1-052) 

出 版 物:《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期:2024年第44卷第4期

页      码:54-58页

摘      要:大连湾海底隧道北岸高于原海床面K0+785—K0+988段易受船撞风险影响,需要采取防撞措施,结合施工难易程度、环保、造价等因素,在满足工期要求的前提下,提出了一种由没顶圆沉箱、立柱桩和现浇墩台组成的透水式重力墩基础作为防撞结构。并结合防撞墩的结构形式、主要荷载,用有限元法和规范法对防撞墩结构的整体稳定性、立柱桩的承载能力进行分析计算。结果表明该透水式重力墩防撞结构各方面均可满足工程使用要求,可为今后类似结构的施工提供设计参考。

主 题 词:圆沉箱 立柱桩 防撞墩 稳定性 承载能力 

学科分类:081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D O I:10.7640/zggwjs202404012

馆 藏 号:203127484...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分