磷酸铁锂电池二阶可变阻容的模型研究

作     者：王维强 蔡凡昌 严运兵 WANG Wei-qiang;CAI Fan-chang;YAN Yun-bing

作者机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430065 

基　　金：中央引导地方科技发展专项(2018YYD027) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2024年第398卷第4期

页      码：23-27页

摘      要：精确的电池模型是动力电池荷电状态(State of Charge,SOC)估计的基础,提高模型精度可从电池内部特性出发。提出二阶阻容可变参数等效电路模型,能够反映电池内部双极化效应,同时用可变的参数描述电池内部动态变化过程。通过对锂离子电池充放电实验和HPPC测试,结合MATLAB拟合工具,辨识出不同SOC下各参数的值,基于SIMULINK搭建仿真模型。对比仿真结果,所建立模型的端电压平均误差为12.36mV,相比于固定参数传统模型的31.50mV,精度提高了60.76%,更能准确描述锂离子电池内部的静动态特性。

主 题 词：锂离子电池 二阶阻容模型 可变参数 参数辨识 SIMULINK仿真 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2024.04.005

馆 藏 号：203127495...