基于ABAQUS二次开发下大直径群钉抗剪性能研究

作     者：朱豪杰 张谢东 唐云浩 ZHU Hao-jie;ZHANG Xie-dong;TANG Yun-hao

作者机构：云南省交通规划设计研究院股份有限公司云南昆明650041 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金:考虑材料损伤演变的钢管混凝土加固桥墩破坏准则及抗震性能研究(52208201) 四川交建集团科技项目:复杂条件下大型钢-混组合结构桥梁施工控制技术研究(2021LSTJ4GC-001) 

出 版 物：《中国市政工程》 (China Municipal Engineering)

年 卷 期：2024年第2期

页      码：117-120,127,151,152页

摘      要：为研究大直径群钉的抗剪性能,综合考虑大直径群钉推出试验过程中材料、接触及几何非线性,采用ABAQUS软件建立推出模型。对推出模型进行二次开发,研究预留块材料强度、栓钉直径、栓钉高度和钢梁翼缘板厚度对栓钉抗剪性能的影响。主要结论如下:集束式大直径栓钉抗剪时,增大预留块材料强度等级,钢梁翼缘板翘曲程度减小,大直径栓钉应力不均匀程度减弱,显著减小了预留块受压损伤面积。增大栓钉直径可有效提高栓钉的极限抗剪承载力,但栓钉根部后方混凝土受压损伤区域也明显增大,大直径栓钉应力不均匀程度增加,群钉效应较为显著。增大栓钉高度和钢梁翼缘板厚度对平均单钉的极限抗剪承载力影响不大,为减小钢梁翼缘板翘曲程度,可优先选择增加钢梁翼缘板厚度。研究成果可为钢-混组合结构中集束式大直径栓钉抗剪设计提供参考。

主 题 词：钢-混组合桥梁 集束式大直径栓钉 推出试验 二次开发 抗剪性能 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-4655.2024.02.027

馆 藏 号：203127506...