铁路装卸车环线上调车机取代本务机作业可行性研究

作     者：校立帆 黄心禹 XIAO Lifan;HUANG Xinyu

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(2016-33-2) 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2024年第50卷第2期

页      码：79-84页

摘      要：目前在铁路专用线装车站内,一般采取本务机装车或调车机车装车2种作业方式。以兴保铁路冯家川站煤炭装车站为例,对2种作业方式的流程、时间、经济性等进行研究。首先对车站的作业概况、平面布置、线路纵断面进行分析,对比不同编组下煤炭列车的车站作业时间;然后,结合车站的主要作业流程、机车性能、平面和纵断面等条件,分析调车机替代本务机进行装车作业的可行性;最后,在原有作业流程中加入机车换挂作业,分析调车机车装车对车站作业时间以及设备配置的影响。以冯家川站为例,本站配置调车机后,每日本务机配属时间减少5 549 min,机车走行减少5 550 km,相应减少机车配属9台。因此,在运量较大的煤炭装车站,适宜采用调车机装车,装车线可不进行电气化改造,以节约建设成本。

主 题 词：铁路机车 专用线 装车站 作业流程 运用效率 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.202307040002

馆 藏 号：203127510...