高速铁路动车运用所用地指标探讨

作     者：欧阳鹏 张正舟 李豫 闻方宇 OUYANG Peng;ZHANG Zhenzhou;LI Yu;WEN Fangyu

作者机构：中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心北京100844 中国铁路设计集团有限公司天津300308 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重点课题(N2020J035 N2022Z021) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2024年第68卷第5期

页      码：178-182页

摘      要：动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组整备、一二级检修、存放和临修等作业的重要场所。节约用地是工程设计的重要原则之一,在满足功能要求的同时,动车运用所总平面布置应力求用地紧凑、布局经济合理。按单股道及单车用地两种方法探讨用地指标计算方法,结合既有动车运用所用地指标分析,在设施设置规模、设置方式等方面进行比较,综合确定动车运用所宜按单股道用地方法进行用地指标计算,同时提出用地指标标准建议。创新对动车运用所用地指标进行探讨,研究确定按单股道用地方法进行用地指标计算并提出标准建议,相关研究成果对动车运用所建设具有较强的参考借鉴意义。

主 题 词：高速铁路 动车运用所 用地指标 总平面布置 节约用地 标准 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 082802[082802] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 120405[120405] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202211160001

馆 藏 号：203127532...