暗挖扩大端内弃壳解体接收盾构关键技术研究

作     者：刘志坚 曹伍富 孙英韬 寇鼎涛 杨志勇 王炳禄 江玉生 LIU Zhijian;CAO Wufu;SUN Yingtao;KOU Dingtao;YANG Zhiyong;WANG Binglu;JIANG Yusheng

作者机构：中铁十四局集团有限公司山东济南250101 北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 中国矿业大学(北京)北京100083 

基　　金：北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金资助(SCJJ2019005) 

出 版 物：《施工技术（中英文）》 (Construction Technology)

年 卷 期：2024年第53卷第7期

页      码：104-109页

摘      要：使用盾构法在城市中心修建地铁时,常面临地面空间不足,无法提供充足的工程场地进行常规盾构接收的问题,因此在预接收地点修建暗挖横通道+暗挖扩大端的辅助结构,进行盾构解体接收成为主流方案,但暗挖扩大端的修建尺寸并无清晰参考。以北京地铁19号线为例,分析了暗挖扩大端宽度和高度的设计问题,并针对弃壳接收和部分弃壳两种方案,对暗挖扩大端的最小设计尺寸做了规定,即高度应包含开挖垫层、盾构直径和吊装空间三部分,其中吊装空间至少应为1.5~2m;当采用弃壳接收时,暗挖扩大端宽度与刀盘直径和刀盘分块暂存方式有关。提出了一种新的适用于暗挖扩大端内狭小场地的刀盘拆解方案,能够显著减小占地面积,同时设计了一种适用于洞内拆解主驱动的专用滑移辅助工装,提高了拆解过程的安全性。

主 题 词：地铁 盾构 暗挖扩大端 刀盘 拆解 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2024070104

馆 藏 号：203127536...