一种组合动力飞行器模态转换过程轨迹优化与控制方案

作     者：刘凯 张永亮 聂聆聪 LIU Kai;ZHANG Yongiang;NIE Lingcong

作者机构：大连理工大学力学与航空航天学院大连116024 北京动力机械研究所北京100074 

出 版 物：《宇航学报》 (Journal of Astronautics)

年 卷 期：2024年第45卷第3期

页      码：443-451页

摘      要：为应对组合动力飞行器涡轮/冲压发动机模态转换过程中容易出现的推力陷阱问题,开展了组合动力飞行器模态转换阶段飞行/推进一体化保护控制研究。该研究利用组合动力爬升段飞行轨迹优化方法,解决模态转换过程中组合发动机总推力无法满足平飞加速需求的推力陷阱问题。结合轨迹线性化控制方法,完成了宽速域飞行器/发动机一体化轨迹跟踪控制设计,利用迎角、油门等变量的协同调节实现轨迹跟踪控制。仿真结果表明,轨迹优化策略能够在一定程度上克服模态转换过程中的推力不足问题,一体化轨迹线性化控制方法可以有效实现爬升轨迹跟踪,避免模态转换过程对组合动力飞行器飞行任务造成的不利影响。

主 题 词：宽速域飞行器 涡轮/冲压发动机 飞行/推进一体化控制 轨迹优化 轨迹跟踪控制 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.3873/j.issn.1000-1328.2024.03.011

馆 藏 号：203127542...