大补偿量小型化TD板联轴节应用研究

作     者：刘克伟 赵亚男 LIU Kewei;ZHAO Yanan

作者机构：北京市地铁运营有限公司二分公司北京100043 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 

出 版 物：《机车车辆工艺》 (Locomotive & Rolling Stock Technology)

年 卷 期：2024年第60卷第2期

页      码：54-57页

摘      要：针对现有TD板联轴节体积大,轴向、径向补偿量较小,且安装空间较大的问题,文章开展TD板联轴节小型化的应用研究。通过将中间体与防撞板设计成一体结构,大幅减小TD板联轴节的体积。同时,采用了柔性强度结构,极大地提高了小型化TD联轴节的补偿能力。小型化TD板联轴节体积为原有体积的58%,径向补偿能力由±9.7 mm提高到±14.5 mm,轴向补偿能力由±8.0 mm提高到±10.5 mm。

主 题 词：大补偿量 小型化 TD板联轴节 封闭式结构 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14032/j.issn.1007-6034.2024.02.013

馆 藏 号：203127557...