TLJ900t架桥机大坡度桥箱梁架设设备改造技术研究

作     者：任贝 

作者机构：中铁十二局集团第四工程有限公司陕西西安710021 

出 版 物：《建设机械技术与管理》 (Construction Machinery Technology & Management)

年 卷 期：2024年第37卷第2期

页      码：83-86页

摘      要：近年来,高铁设计逐步出现超过一般标准(20‰)的大坡度架梁工况,已见高铁设计最大坡度达到30‰。高铁桥梁建造过程中,常规采用梁场预制+运输架设模式。运架梁设备中的常规900t下导梁式分体式架桥机最大架设坡度为20‰,因设备性能不适应新的设计建造需求,已逐步被市场所淘汰,导致市场上该种机型大量处于闲置状态,为适应桥梁大坡度架设的施工工况需求,需对该种机型进行局部改造,提高设备的适应性和利用率。

主 题 词：高铁 架桥机 大坡度 设备改造 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13824/j.cnki.cmtm.2024.02.036

馆 藏 号：203127567...