面向垃圾分类的全柔性多车舱车辆调度优化研究

作     者：杨春霞 王皓 陈海波 王晓军 YANG Chunxia;WANG Hao;CHEN Haibo;WANG Xiaojun

作者机构：太原科技大学车辆与交通工程学院山西太原030024 大连海亿丰悦科技有限公司辽宁大连116023 

基　　金：太原科技大学研究生联合培养示范基地资助项目(JD2022020) 太原科技大学研究生教育创新资助项目(SY2022067) 

出 版 物：《工业工程》 (Industrial Engineering Journal)

年 卷 期：2024年第27卷第2期

页      码：130-137页

摘      要：垃圾分类运输是垃圾分类政策有效实施的重要环节。现有分类运输方法以单车舱专用车辆为主,易造成车辆资源浪费、垃圾收集点拥堵等问题。为此,本文引入能同时独立运输多种垃圾的多车舱车辆,依托我国垃圾收运实际情况,对车舱设置、收运模式等进行分析;以此为基础提出全柔性多车舱车辆路径问题(full flexible-MCVRP)及优化模型,并采用遗传算法进行求解。实际算例表明,与现有专用车辆分类调度方案相比,本文所给多车舱车辆调度方案总行驶路径更短,收运效率更高。进一步,针对几种典型城市生活区域,研究了垃圾分类占比对车舱分配方案的影响,为多车舱车辆设计提供参考。

主 题 词：垃圾分类运输 多车舱车辆 车辆调度 路径优化 

学科分类：0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7375.220184

馆 藏 号：203127588...