看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于车路协同技术的准全天候出行平台 收藏
基于车路协同技术的准全天候出行平台

基于车路协同技术的准全天候出行平台

作     者:万长恩 郜义浩 高志权 裴晓栋 

作者机构:北京博宇通达科技有限公司北京100078 北京市高速公路智能交通工程技术研究中心北京100078 

出 版 物:《中国交通信息化》 (China ITS Journal)

年 卷 期:2024年第295卷第4期

页      码:102-105页

摘      要:本文设计了一种基于车路协同技术的智慧准全天候出行平台。通过融合多源数据,实现对高速公路设备状态、实时路况、交通流量、交通事件、交通气象、重点车辆等的实时监测及异常预警、态势研判分析;在虚拟数字空间中对现实交通系统进行仿真重建,实现高速公路三维可视化、精准化管控。通过实施建设,在全国率先探索全天候契约式通行,每年因恶劣天气封路时长可降低10%,货车限行时长降低20%,因恶劣天气造成的交通事故降低80%。

主 题 词:准全天候出行 车路协同技术 精准化管控 

学科分类:08[工学] 0838[0838] 

D O I:10.13439/j.cnki.itsc.2024.04.015

馆 藏 号:203127592...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分