掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料路用性能研究

作     者：蒋鑫 JIANG Xin

作者机构：广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司广西柳州545036 

基　　金：南宁市重点研发计划项目(编号:20223039) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:X202220510435) 长安大学大学生创新创业训练项目(编号:S202210710146) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2024年第44卷第2期

页      码：130-137页

摘      要：针对沥青混合料回收料、废旧轮胎胶粉、蔗渣纤维潜在的资源价值,探索多种固废协同利用具有一定的现实意义。该文通过研究蔗渣纤维的微观结构及热特性,进行掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料的配合比设计、路用性能评价及试验段铺筑与观测。结果表明:蔗渣纤维具有多层纤维壁的空心管腔结构,有利于吸附混合料中的自由沥青,增强蔗渣纤维与沥青之间的黏附性;蔗渣纤维与木质素纤维热重曲线基本一致,但在热失重的第二阶段,蔗渣纤维呈现出双峰结构,木质素纤维表现为单峰形状;掺加蔗渣纤维后,橡胶沥青再生混合料动稳定度值提高了约24.6%,低温弯曲破坏应变值提高了约19.3%,浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比分别提高了约4.7%、8.6%,铺筑的试验段使用状况良好。整体而言,蔗渣纤维对于改善橡胶沥青再生混合料的路用性能具有一定的功效,提升了混合料的抗变形能力,增强了集料的骨架效果,提高了混合料整体结构强度和韧性。

主 题 词：道路工程 再生沥青混合料 橡胶沥青 蔗渣纤维 路用性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2024.02.014

馆 藏 号：203127608...