基于VISSIM仿真的交叉口交通组织优化研究

作     者：侯超凡 付晶燕 丰明洁 项俊平 赵靖 HOU Chaofan;FU Jingyan;FENG Mingjie;XIANG Junping;ZHAO Jing

作者机构：上海理工大学管理学院上海200093 中国城市规划设计研究院北京100044 连云港杰瑞电子有限公司江苏连云港430014 

基　　金：上海市浦江人才计划项目(21PJC085) 上海市科技创新行动计划项目(23692112200) 上海市曙光计划项目(22SG45) 

出 版 物：《物流科技》 (Logistics Sci-Tech)

年 卷 期：2024年第47卷第9期

页      码：87-89,97页

摘      要：信号交叉口作为城市道路的咽喉,提高其通行能力可以有效改善道路整体交通状况。文章选取江门市迎宾路-丰乐路-东华二路交叉口为实例,基于实地调查的高峰时段交通流量及交叉口相关数据,利用VISSIM软件构建交叉口的交通仿真模型,针对仿真运行结果从车道功能划分和信号配时两方面提出交通组织优化设计方案,对优化前后的车辆延误、排队长度仿真结果进行对比分析。结果表明,经优化后车辆延误和排队长度都大幅减少,交叉口的服务水平明显提升,交通状况得到了明显改善,从而验证了优化方案的合理性和有效性。

主 题 词：城市交通 信号配时 交通仿真 交叉口延误 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.09.022

馆 藏 号：203127653...