百色水利枢纽通航设施工程建设方案

作     者：姜兴良 汪磊 刘建超 JIANG Xingliang;WANG Lei;LIU Jianchao

作者机构：中交水运规划设计院有限公司北京100007 中交集团内河水运建设技术研发中心北京100007 百色枢纽通航投资有限公司广西百色533000 

基　　金：国家重点研发计划项目(2023YFC3206100) 北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会科技服务品牌机构发展基金项目(20230467193) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第5期

页      码：123-129页

摘      要：百色水利枢纽最大通航水头为113.80 m,上游库区水位变幅大,下游右江水位变化速率快,航运用水会对枢纽发电效益产生影响,建设通航设施面临高水头通航、节约水资源、降低对已建设施安全与运行影响等技术难题,建设方案应实现高效通航、运行可靠、维护便利、投资经济等多重目标协同效果最优。百色水利枢纽通航设施工程采用船闸与升船机组合方案、升船机与升船机组合方案、单级升船机方案和多级船闸方案进行技术经济比选,推荐船闸与升船机组合方案,其发挥了船闸适应大水位变幅和升船机提升高度大、过闸时间短的技术优势,并对升船机形式进行比选,推荐的船闸与全平衡卷扬式垂直升船机组合方案能够实现高效通航、运行可靠等建设目标。为实现高坝通航提出了新思路,对类似工程建设及规范修编具有积极的借鉴意义。

主 题 词：升船机 船闸 通航线路 平面布置 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2024.05.019

馆 藏 号：203127725...