复杂环境下围护桩施工技术研究

作     者：袁铁刚 白守兴 王爱军 王志强 许童童 徐龙号 YUAN Tie-gang;BAI Shou-xing;WANG Ai-jun;WANG Zhi-qiang;XU Tong-tong;XU Long-hao

作者机构：北京建工集团有限责任公司北京100055 北京建工土木工程有限公司北京100015 

出 版 物：《建筑技术》 (Architecture Technology)

年 卷 期：2024年第55卷第8期

页      码：943-945页

摘      要：地铁车站出入口多采用浅埋暗挖法及明挖法施工。根据结构埋深,考虑经济效益,围护桩支护结构被越来越多的设计人员所选用。随着城市化进程的发展,地铁车站出入口选址极大地受地下管线、周边建(构)筑物的影响。对某地铁车站围护桩施工中遇到的管线、建筑物情况,以及在围护桩施工时采取的技术方案进行了研究,发现本工程采取的技术措施使围护桩收敛、水平位移、管线沉降控制均能较好地满足结构质量及管线沉降要求,以期为类似工程施工提供借鉴。

主 题 词：地铁出入口 明挖法 围护桩 沉降 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13731/j.jzjs.2024.08.0943

馆 藏 号：203127733...