基于主线不停运的城轨支线独立运营改造方案

作     者：戴志仁 李岩龙 王泽宇 杨学金 张维驿 DAI Zhiren;LI Yanlong;WANG Zeyu;YANG Xuejin;ZHANG Weiyi

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 江苏海洋大学连云港222005 

基　　金：2016年度陕西省重点科技创新团队计划项目-西安地铁修建关键技术研究创新团队(2016KCT-07) 中铁一院科研项目(院科19-52) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2024年第41卷第2期

页      码：93-99页

摘      要：研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号、综合监控与通信系统等的改造及影响进行深入研究,在统筹考虑实施难度、投资与工期的基础上,提出实施风险最小、技术最合理的改造方案。研究结论:(1)既有高架车站与区间改造影响范围较小且相对可控,可以实现主线正常运营情况下新建独立运营支线工程;(2)为最大程度保障主线运营不受影响,在现有技术水平条件下,应尽量避免在运营天窗期进行各类信号光电缆的割接;(3)支线独立运营方案,应尽量采取措施将新建支线与主线相连、轨道相通,以利于车辆检修与维保,并增加运营的灵活性;(4)桥梁浇筑与平移施工临近既有线,实施阶段应进一步完善工艺衔接与交叉施工统筹,增加既有线安全保障;(5)本研究结论可为类似工程提供参考。

主 题 词：运营线路 主线 支线 实施风险 简支梁 连续梁 信号 帮接扩建 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2024.02.017

馆 藏 号：203127757...