接管场景驱动下非驾驶任务对驾驶人视觉与生理特征的影响

作     者：张磊 彭金栓 陈晓利 ZHANG Lei;PENG Jinshuan;CHEN Xiaoi

作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB1600501) 重庆市高校创新研究群体项目(CXQT21022) 重庆市自然科学基金(CSTB2022NSCQ-MSX0549) 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2024年第24卷第3期

页      码：290-298页

摘      要：为研究驾驶人在接管车辆控制权过程中视觉与生理特征的变化规律,本文构建面向城市道路与高速公路工况下的6类接管场景,开展模拟驾驶试验,提取视觉特征、心电特征、皮电特征等维度的参数,利用双因素方差分析确定影响驾驶人状态参数的因素。研究结果表明:接管场景类型和非驾驶任务对驾驶人瞳孔面积变化率、注视熵、兴趣区域注视概率、心率增长率、心率变异性、皮电增长率等具有显著影响(p <0.05);在城市道路工况下,驾驶人瞳孔面积变化率(M=26.91,SD=10.17)高于高速公路(M=21.32, SD=7.69);认知分心状态的注视熵(M=3.84, SD=1.53)小于基线状态(M=4.46, SD=1.87)且视觉搜索范围显著减少(p <0.05);与基线和认知分心状态相比,复合分心状态下驾驶人心率增长率提高了34.69%,而心率变异性则降低了10.55%;此外,在复合分心状态下,驾驶人皮电增长率最高,较另外两类非驾驶任务状态高出82.43%。研究结果可为驾驶人接管绩效的评估与提升,自动驾驶人机交互方式的优化等提供重要参考。

主 题 词：智能交通 接管特征 双因素方差分析 接管场景 视觉特征 生理特征 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16097/j.cnki.1009-6744.2024.03.028

馆 藏 号：203127784...