西安市城市轨道交通站点功能演变及影响因素

作     者：李建伟 王浩 张永伟 赵丹 LI Jianwei;WANG Hao;ZHANG Yongwei;ZHAO Dan

作者机构：西北大学城市与环境学院西安710127 中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输院西安710043 

基　　金：国家自然科学基金项目(42071211) 陕西省社会科学基金项目(2020D010) 

出 版 物：《地域研究与开发》 (Areal Research and Development)

年 卷 期：2024年第43卷第2期

页      码：85-90页

摘      要：城市轨道交通站点功能是城市土地利用状况和空间活力的综合反映,轨道交通站点与城市用地的协调发展对于缓解交通拥堵压力、提高土地利用效率具有积极的作用。运用信息熵、优势度、均衡度和多元回归模型,分析2011—2020年西安市中心城区轨道交通站点功能演变及影响因素。结果表明:西安市城市轨道交通站点功能呈现波动上升、中稳外变和混合主导的演变特征,商服功能、到城市中心的距离是城市轨道交通站点功能演变的主要因素,其中,商服功能对城市轨道交通站点功能的混合度呈正向影响,到城市中心的距离对城市轨道交通站点功能的混合度呈负向影响。规划期城市空间格局对城市轨道交通站点功能具有重要影响,建设期地区经济水平成为关键因素,运营期商业服务业则成为推动城市轨道交通站点功能演变的主要力量。基于城市轨道交通站点功能演变的时空分异和影响因素探究,有助于优化城市轨道交通站点周边区域土地利用和提升城市轨道交通站点活力。

主 题 词：城市轨道交通站点 站点功能演变 影响因素 西安市 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1204[管理学-公共管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-2363.2024.02.013

馆 藏 号：203127828...