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基于RSM和NSGA-Ⅱ的驱动桥壳变截面多目标优化

基于RSM和NSGA-Ⅱ的驱动桥壳变截面多目标优化

作     者:杜晓冬 陈焕明 DU Xiaodong;CHEN Huanming

作者机构:青岛大学机电工程学院山东青岛266000 

出 版 物:《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期:2024年第62卷第5期

页      码:42-46页

摘      要:以某商用车驱动桥壳为研究对象,为提高其综合性能,利用响应面法(RSM)与非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)相结合的方法对桥壳变截面进行多目标优化。基于Creo建立桥壳参数化模型,联合Workbench对其进行静力学和模态有限元仿真,以参数灵敏度分析筛选后的桥壳变截面为设计变量,以桥壳最大变形量、1阶频率和质量为优化目标,采用中心复合试验设计(CCD)方法生成样本空间,基于样本数据构建反映试验因素与性能指标关系的2阶响应面模型并进行拟合精度验证;利用NSGA-Ⅱ对桥壳变截面进行多目标优化,获得满足条件的Pareto前沿解。研究结果表明:优化后的驱动桥壳在性能指标满足设计要求的前提下,质量减轻6.61%,最大变形量减小7.28%,1阶频率提高2.23%。

主 题 词:驱动桥壳 有限元分析 多目标优化 响应面模型 NSGA-Ⅱ算法 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-3142.2024.05.009

馆 藏 号:203127836...

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