基于预制拼装技术的桥梁耐久性设计分析

作     者：何亚光 

作者机构：石家庄市交通设计咨询集团有限公司河北石家庄050000 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2024年第10期

页      码：162-165页

摘      要：采用常规支架现浇技术进行桥梁施工存在用时较久、工程成本较高等缺陷,而应用桥梁节段预制技术则能有效解决上述问题,然而对于预制拼装桥梁结构,其耐久性设计是一大难点,也是衡量桥梁质量的关键环节。基于此,分析了节段预制拼装桥梁的结构特点,并以某地桥梁工程施工为例,探究节段预制拼装桥梁耐久性的设计要点。研究显示,桥梁新浇筑段、匹配段间的温度梯度会引发弓形变形,其中10h凝结变形空隙值可达0.65mm;随宽长比提升,节段弓形变形的幅度增加;桥梁设计采用矿渣水泥能够有效降低水化温度,缓解弓形变形情况,提升工程耐久性。

主 题 词：桥梁预制技术 弓形变形 水化热 预制节段 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872(s).2024.10.053

馆 藏 号：203127955...