隧道入口段不同颜色路面照明亮度试验对比研究

作     者：马亚轲 吴逸飞 林志 王江华 陈梦婷 李佳奇 杨红运 MA Yake;WU Yifei;LIN Zhi;WANG Jianghua;CHEN Mengting;LI Jiaqi;YANG Hongyun

作者机构：重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 重庆奉建高速公路有限公司重庆404100 

基　　金：国家自然科学基金项目(52078089,52274176) 重庆英才创新创业领军人才项目(CQYC20220302517) 重庆市自然科学基金创新发展联合基金项目(CSTB2022NSCQ-LZX0079) 重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyj-msxmX1075) 交通运输部项目(交办科技函581号) 

出 版 物：《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期：2024年第20卷第5期

页      码：202-207页

摘      要：为了缓解“黑洞效应”对行车安全的不利影响,采用现场测量试验和仿真模拟相结合的方法,研究隧道入口段彩色路面对其照明亮度的影响规律。研究结果表明:不同颜色彩色路面对隧道入口段整体环境的亮度均造成不同程度的提升,其中黄色路面提升效果最明显;隧道入口段高压钠灯提供的环境、路面亮度均比LED灯高;布灯间距对亮度有显著影响,但其增加并未与彩色路面亮度提升成比例关系。研究结果可为高速公路隧道工程的明色化路面设计提供参考。

主 题 词：公路隧道 黑洞效应 彩色路面 照明亮度 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.11731/j.issn.1673-193x.2024.05.027

馆 藏 号：203127988...