“门式结构”加固对近填海区域开挖基坑下方地铁隧道的影响分析

作     者：顾欢 GU Huan

作者机构：上海市基础工程集团有限公司上海200433 

出 版 物：《工程质量》 (Construction Quality)

年 卷 期：2024年第42卷第S1期

页      码：47-51页

摘      要：近填海区域由于深厚填土的流变流塑特性,极易被基坑开挖所扰动导致对周边重要建构筑物产生影响。地铁隧道作为现代城市的交通命脉,不可避免地在已建地铁隧道附近出现各种各样的基坑工程。当基坑工程位于地铁盾构区间上方时,由于土方开挖卸荷导致坑底隆起,盾构隧道受其影响导致上浮,当隧道结构变形超过设计承受极限而产生破坏时,会直接导致结构损坏,影响轨交安全。论文通过对某近填海区域开挖基坑下方地铁隧道进行有限元模拟“门式结构”加固效果,期望对类似项目的地铁隧道保护提供针对性的措施。

主 题 词：近填海 地铁隧道 开挖卸荷 有限元 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3702.2024.z1.012

馆 藏 号：203127999...