车辆行驶高速环道熄火油量分析

作     者：张杨 刘建华 邓海文 ZHANG Yang;LIU Jianhua;Deng Haiwen

作者机构：亚普汽车部件股份有限公司江苏扬州225009 比亚迪汽车工业有限公司广东深圳518119 江铃汽车股份有限公司江西南昌330000 

出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期：2024年第1期

页      码：87-89页

摘      要：介绍了汽车油箱总成在汽车燃油系统中的重要作用,即汽车油箱总成不仅储存燃油,还能实现供油和输出燃油余量信息。当油箱内的燃油耗尽时,车辆会因供油不足而熄火。然而,在高速环道行驶时偶尔会遇到燃油耗尽前就出现供油不足的情况,主要是由于高速环道与地面形成较大夹角,加上车速的变化导致燃油耗尽前供油不足。为了解决这个问题,建立了一个分析模型,通过该模型可以预测车辆在高速环路上行驶时油箱内燃油分布情况和剩余里程。具体来说,通过建立受力分析模型,分析了固体在斜面上静止和运动时的受力情况,并将其应用到液体在斜坡上运动时的受力和分布情况分析中。最后,通过案例分析验证了该分析模型的准确性,并提出了在汽车设计阶段使用该模型进行油箱设计,可以提前发现低油位熄火风险并改进设计,从而提高汽车的安全性和可靠性。

主 题 词：燃油耗尽 油量 续航 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19466/j.cnki.1674-1986.2024.01.019

馆 藏 号：203128002...