城轨车辆车内噪声水平多工况影响因素分析

作     者：石起龙 刘升春 窦同强 安阳 陈逸超 

作者机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 

基　　金：中国中车股份有限公司重大科技开发项目(2023CCA154) 

出 版 物：《科技创新与应用》 (Technology Innovation and Application)

年 卷 期：2024年第14卷第17期

页      码：94-97页

摘      要：城轨车辆的主要噪声源是轮轨噪声,轮轨噪声是关于车辆-轨道耦合作用以及轮轨关系的系统性问题,隧道运行工况下噪声形成混响场通过透射传入车内,同时城轨车辆密封性能较差,导致隧道内噪声大于明线工况8~10 dB,严重影响乘客舒适性。基于国内城轨车辆线路实测结果,定量分析轮轨粗糙度、轨道类型、轨道衰减度、明线和隧道等多工况多因素对车内噪声水平的影响。在分析基础上,提出城轨车辆车内噪声控制的建议,便于后续车辆及线路设计,最大程度提高乘坐舒适性。

主 题 词：城轨车辆 车内噪声 多工况 影响因素 改善建议 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.17.022

馆 藏 号：203128004...