阻尼层复合材料夹芯梁的动力学性能

作     者：赵晓军 杨怡婷 吴磊 ZHAO Xiaojun;YANG Yiting;WU Lei

作者机构：兰州信息科技学院土木工程学院兰州730300 天津滨海职业学院天津300451 武汉理工大学机电工程学院武汉430070 

基　　金：国家自然科学基金(52005376) 2022年甘肃省高等教育教学成果培育项目(197) 

出 版 物：《复合材料科学与工程》 (Composites Science and Engineering)

年 卷 期：2024年第5期

页      码：25-29,35页

摘      要：采用哈密尔顿原理,推导得到了阻尼层复合材料夹芯梁的偏微分振动平衡方程;使用Navier型闭环解得到梁的固有频率和损耗因子,并与其他文献中的解进行对比验证;最终揭示了夹芯复合材料梁动力学性能随结构参数的变化。结果表明:随着梁长度的增大,梁的固有频率逐渐减小,结构的损耗因子呈现先增大后减小的趋势,梁的长度存在最佳动力学设计值;增大阻尼层剪切模量,结构固有频率逐渐增大,结构的损耗因子呈现先增大后减小的趋势,阻尼层剪切模量也存在最佳动力学设计值;随阻尼层厚度的增大,结构的固有频率逐渐降低,一阶模态下的损耗因子逐渐增大,但是其余模态下的损耗因子呈现先变小后增大的规律;中间层损耗因子值对频率的影响不大。

主 题 词：经典梁理论 铁木辛柯梁理论 阻尼层 复合材料梁 动力学性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.19936/j.cnki.2096-8000.20240528.004

馆 藏 号：203128036...