铁路箱梁制(存)梁场耕地复垦费用计算误差分析及解决办法

作     者：宫瑞 GONG Rui

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司工经院武汉430063 

出 版 物：《铁道勘测与设计》 (Railway Survey and Design)

年 卷 期：2024年第3期

页      码：68-73页

摘      要：箱梁制(存)梁场具有占地面积大、土地损毁程度重、复垦难度高等特点,因此在工程概预算文件中准确确定其复垦费用具有较大难度。本文选取郑万铁路等5个高速铁路代表性项目,对施工图预算文件中的箱梁制(存)梁场耕地复垦费用进行误差分析。针对混凝土拆除工程和土石方工程费用误差大这两项症结,本文分析了现行勘察设计方法造成施工图预算误差的原因,提出了一种“双参数法”计算存梁区凿桩深度,并采用“改进USLE土壤侵蚀方程法”计算表土堆放期间水土流失量,均取得了良好的效果,改进了现行复垦方案设计方法,有效降低了梁场复垦的工程概预算误差,可为类似项目合理确定工程投资提供参考依据。

主 题 词：高速铁路 制存梁场 土地复垦 投资控制 造价指标 

学科分类：09[农学] 0903[农学-动物生产类] 090301[090301] 

馆 藏 号：203128051...