人本导向下的站城地区城市设计

作     者：尹泺枫 蔡润林 葛春晖 李晓江 杨敏明 尹维娜 YIN Luofeng;CAI Runlin;GE Chunhui;LI Xiaojiang;YANG Minming;YIN Weina

作者机构：中国城市规划设计研究院上海分院规划一所 中国城市规划设计研究院上海分院 中国城市规划设计研究院 中国城市规划设计研究院上海分院交通规划所 中国城市规划设计研究院上海分院城市设计所 

基　　金：全国工程勘察设计大师李晓江负责的两项重点课题 分别为:中国工程院重点咨询课题(2020-XZ-13-01 站城融合规划与设计战略研究)和能源基金会重点资助课题(G-2203-33689 都市圈交通低碳发展策略研究) 

出 版 物：《建筑实践》 (Architectural Practice)

年 卷 期：2023年第10期

页      码：34-43页

摘      要：1站城地区城市设计的背景与趋势1.1区域节点新价值催生客群新变化,引发空间新需求区域一体化发展给站城地区带来节点新价值。伴随“四网融合”建设不断推进,车站及周边地区具有区域和城市双重高可达性,因此对站城地区功能业态、空间形象、文化属性等方面提出更高要求。与此同时,高可达性带来客群新变化,人的居住、就业和出行范围由“城市”走向“区域”,与过去“低频率、长距离”的区际出行相比,“高频、短距、高时间价值”的站城客群日益增加,“到站即到目的地”的需求日益强烈。

主 题 词：空间形象 可达性 文化属性 四网融合 低频率 人本导向 功能业态 长距离 

学科分类：08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203128090...