美国自适应循环发动机的发展历程

作     者：郝旺 刘永泉 王占学 张晓博 李大为 HAO Wang;LIU Yongquan;WANG Zhanxue;ZHANG Xiaobo;LI Dawei

作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西省航空发动机内流动力学重点实验室陕西西安710129 中国航发沈阳发动机研究所辽宁沈阳110015 先进航空发动机协同创新中心北京100191 厦门大学航空航天学院福建厦门361102 

基　　金：国家自然科学基金(52076180) 国家科技重大专项(J2019-Ⅰ-0021-0020) 航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅰ-005-001) 中央高校基本科研业务费专项资金 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2024年第45卷第6期

页      码：1-20页

摘      要：自适应循环发动机以其高效的涵道比调节能力和良好的流量保持能力,成为下一代战斗机和未来超声速客机的理想动力装置。鉴于美国在自适应循环发动机领域长期保持领先地位,本文将美国自适应循环发动机的发展历程分为4个阶段,叙述了美国一系列军/民用研究计划下自适应循环发动机的发展历程、技术关联和结构特点,梳理出自适应循环发动机的基本结构形式,总结了总体性能设计、进气道/发动机匹配、低排放、低噪声、先进材料和增材制造等自适应循环发动机的关键技术及发展历程,从而为我国自适应循环发动机的发展提供一定的参考。

主 题 词：自适应循环发动机 发展历程 结构特点 关键技术 综述 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2307021

馆 藏 号：203128103...