LNG运输船NO96薄膜型围护系统设计更迭分析

作     者：罗敬华 陈春建 韦玮 LUO Jinghua;CHEN Chunjian;WEI Wei

作者机构：沪东中华造船(集团)有限公司上海200129 

基　　金：工信部科研项目(CBG3N21-1-1) 

出 版 物：《上海船舶运输科学研究所学报》 (Journal of Shanghai Ship and Shipping Research Institute)

年 卷 期：2024年第47卷第2期

页      码：14-20页

摘      要：结合某造船企业20余年来的大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)运输船设计和建造情况,回顾其NO96 PERLITE、NO96 GW、NO96 L03+和NO96 SUPER+等4种液货舱围护系统的发展过程,比较日蒸发率、绝缘层强度和绝缘层重量等关键技术指标的设计更迭,分析不同围护系统的绝缘层强度与绝缘层重量之间的关系。研究发现:NO96薄膜型围护系统的日蒸发率已从最初的0.150%降低至当前的0.085%;通过对系统的材料和结构型式进行改进,使得其重量不断减轻,强度不断提升。研究成果可供同类型液货舱围护系统的设计和优化参考。

主 题 词：液化天然气(LNG)运输船 NO96薄膜型围护系统 日蒸发率 绝缘层强度 绝缘层重量 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-5949.2024.02.003

馆 藏 号：203128143...