直升机整体式惯性粒子分离器研究现状

作     者：张永利 单小恬 杜周 刘存良 张常贤 ZHANG Yongli;SHAN Xiaotian;DU Zhou;LIU Cunliang;ZHANG Changxian

作者机构：辽宁工程技术大学力学与工程学院阜新123000 清华大学航空发动机研究院北京100084 西北工业大学动力与能源学院西安710129 中国航空发动机研究院北京101304 

基　　金：国家自然科学基金(U2241268) 

出 版 物：《航空工程进展》 (Advances in Aeronautical Science and Engineering)

年 卷 期：2024年第15卷第3期

页      码：120-134页

摘      要：整体式惯性粒子分离器是一种直升机进气防护装置,其性能优异、应用广泛,对于保护直升机发动机、延长其使用寿命具有重要意义。本文从4个方面对整体式惯性粒子分离器的研究现状进行归纳总结,包括:总结了现有直升机进气防护装置的类型及相关气动参数,梳理了整体式惯性粒子分离器现有的研究方法及取得的相关成果,分析了影响整体式惯性粒子分离器工作性能的因素,并展望了整体式惯性粒子分离器未来的发展方向。研究成果可为今后开展整体式惯性粒子分离器研究及优化设计提供一定参考。

主 题 词：整体式惯性粒子分离器 研究方法 影响因素 分离效率 进气总压损失 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.03.12

馆 藏 号：203128201...