基于地应力边界条件的复杂边坡抗滑桩支护设计研究

作     者：刘海波 刘玉丽 石祥锋 LIU Haibo;LIU Yuli;SHI Xiangfeng

作者机构：华北科技学院建筑工程学院河北廊坊065201 华北科技学院理学院河北廊坊065201 

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:51774022)资助 

出 版 物：《地质与勘探》 (Geology and Exploration)

年 卷 期：2024年第60卷第3期

页      码：572-580页

摘      要：复杂边坡稳定性问题一直是岩土工程界重点研究的问题之一,提高复杂边坡安全系数的方法有很多,其中采用抗滑桩支护是常用手段之一。以安徽省某高速公路复杂边坡为研究对象,采用套孔应力解除法对该边坡岩土体进行了地应力测试,以测试结果作为有限元分析的边界条件,分别对该边坡加固前和采用抗滑桩加固后两种工况进行数值分析,得到有代表性的有限元分析结果;并对有限元的计算出位移结果和实测位移进行了对比。分析表明,未采用抗滑桩支护的边坡,会产生局部应力过分集中、整体变形和水平向位移较大、塑性区贯通等不利于边坡稳定的危险状况。采用了抗滑桩支护后,贯通的塑性区消失,边坡变形和位移减少,应力分布趋于均匀,安全系数大幅度提高。有限元计算出的位移结果和实测位移十分接近,匹合度较好,从而说明了有限元分析手段的可靠性。

主 题 词：地应力 复杂边坡 抗滑桩 有限元 加固 安徽 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.12134/j.dzykt.2024.03.012

馆 藏 号：203128205...