基于Dynaform的汽车后风窗罩板成形工艺参数优化研究

作     者：孙庆东 张军 张翔 池寅生 卓宇 王基 SUN Qingdong;ZHANG Jun;ZHANG Xiang;CHI Yinsheng;ZHUO Yu;WANG Ji

作者机构：扬州市职业大学机械工程学院江苏扬州225009 江苏易咖新能源汽车有限公司江苏宿迁223800 

基　　金：江苏省“十四五”高校国际化人才培养品牌专业建设项目(202244) 江苏省高校优秀科技创新团队项目(202155) 扬州市职业大学科研项目(2018ZR16) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2024年第41卷第5期

页      码：153-157页

摘      要：文中以某汽车后风窗罩板为研究对象,解决其成形过程中的破裂和回弹缺陷。首先,运用Dynaform软件构建了符合实际工况的仿真模型;然后,选择对成形质量影响较大的模具间隙、摩擦因数、压边力和冲压速度作为主要因素,设计了4因素4水平的正交试验方案,并进行了仿真分析;接着,以最大减薄率和回弹作为评价指标进行综合评分,并采用Minitab软件对综合评分进行均值分析,获得了影响成形质量的各因素的主次关系和最优冲压工艺参数组合:摩擦因数为0.085,冲压速度为5000 mm/s,压边力为65 kN,模具间隙为1.15 mm;最后,选用上述工艺参数进行仿真分析和生产验证,产品拉延区域未出现破裂的成形缺陷,左右两端的弧形位置未见明显回弹。

主 题 词：后风窗罩板 Dynaform 正交试验 综合评分 Minitab 工艺参数 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2024.05.010

馆 藏 号：203128217...