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玄武岩纤维-橡胶混凝土性能研究

玄武岩纤维-橡胶混凝土性能研究

作     者:刘涛 吕军 邓旭艳 王绍明 于本田 LIU Tao;LYU Jun;DENG Xuyan;WANG Shaoming;YU Bentian

作者机构:中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司贵阳550081 中国电力建设集团有限公司西南指挥部成都610036 兰州交通大学土木工程学院兰州730070 

基  金:中国电力建设股份有限公司科技项目(XNZ/2020/KK-1-2) 中央引导地方科技发展资金(22ZY1QA005) 宁夏回族自治区重点研发计划(2022BEG02056) 甘肃省自然基金项目(22JR5RA333) 

出 版 物:《硅酸盐通报》 (Bulletin of the Chinese Ceramic Society)

年 卷 期:2024年第43卷第5期

页      码:1906-1916页

摘      要:为解决高原机场道面混凝土易收缩开裂和冻融破坏问题,对不同玄武岩纤维和橡胶颗粒掺量混凝土开展了力学性能、早期收缩性及抗冻性能的研究,采用核磁共振和扫描电子显微镜阐释了玄武岩纤维与橡胶颗粒的作用机理,并建立了考虑玄武岩纤维和橡胶颗粒掺量的混凝土早期收缩模型。试验结果表明:同基准混凝土相比,掺0.3%(体积分数,下同)玄武岩纤维与10%(砂的体积取代率,下同)橡胶颗粒混凝土的7和28 d抗折强度分别提高了13.6%、11.8%,7、28 d抗压强度分别提高了26.7%、18.1%,72 h收缩率降低了54.7%,300次冻融循环后质量损失率降低了67.0%,动弹性模量损失率降低了10.4%;玄武岩纤维可抑制混凝土基体微裂缝的萌生扩展,承受部分收缩应力。而弹性体橡胶颗粒的填充、蓄水与引气作用可优化基体孔结构,延缓水分蒸发速率,缓解冻胀压力,使混凝土力学性能和抗冻性提高,早期收缩降低;建立的收缩模型能较好地反映玄武岩纤维-橡胶混凝土早期收缩变化特征。

主 题 词:机场道面混凝土 玄武岩纤维 橡胶颗粒 早期收缩 抗冻性 

学科分类:08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D O I:10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2024.05.034

馆 藏 号:203128232...

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