看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >大型民机复合材料翼梁R区褶皱力学性能研究 收藏
大型民机复合材料翼梁R区褶皱力学性能研究

大型民机复合材料翼梁R区褶皱力学性能研究

作     者:樊维超 仇翯辰 方亚宁 穆晓光 FAN Weichao;QIU Hechen;FANG Yaning;MU Xiaoguang

作者机构:中国商飞上海飞机制造有限公司复合材料中心上海200123 中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室北京102211 

出 版 物:《高科技纤维与应用》 (Hi-Tech Fiber and Application)

年 卷 期:2024年第49卷第3期

页      码:24-26页

摘      要:翼梁是飞机主盒段结构的重要组成部件,在国际主流的大型民机中,翼梁采用T800级碳纤维复合材料制造;R区结构是翼梁的重要结构特征,其力学性能通常直接决定着翼梁产品的优劣。本文针对复合材料翼梁制造过程中存在的R区褶皱缺陷,制定R区褶皱缺陷定量化标定方法,通过曲梁四点弯试验测试方法,对含R区缺陷和不含R区缺陷的试验件进行测试,研究其R区力学性能差异,为翼梁R区结构设计和产品接收标准的制定提供数据支持。

主 题 词:复合材料 翼梁 R区 褶皱 

学科分类:08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-9815.2024.03.003

馆 藏 号:203128233...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分