水上飞机着水动态过程的数值模拟与分析

作     者：高婷 佘莹莹 赵伟鹏 GAO Ting;SHE Yingying;ZHAO Weipeng

作者机构：沈阳航空航天大学民用航空学院沈阳110000 武汉第二船舶设计研究所武汉430000 

基　　金：辽宁省教育厅项目(LJKZ0228 JYT2020017) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2024年第46卷第4期

页      码：60-65,79页

摘      要：采用欧拉多相流模型和流体体积函数(VOF)法,分析某轻型电动飞机着水过程中不同速度、不同迎角和不同水况对纵向稳定性的影响。结果表明:飞机着水速度较小时,俯仰角会先增大,飞机出现抬头趋势;飞机着水速度较大时,俯仰角会先减小,飞机出现低头趋势;该飞机着水的最佳迎角为2°,且不得超过8°,否则会出现弹跳现象;飞机在波浪水面着水时与静水时的规律一致,速度越小,俯仰角变化范围越小,飞机吃水深度越深。

主 题 词：水上飞机 数值模拟 水动力特性 纵向稳定性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2024.04.08

馆 藏 号：203128260...