看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于三角模糊数-TOPSIS的地铁物流分拨中心与车站接轨方案研究 收藏
基于三角模糊数-TOPSIS的地铁物流分拨中心与车站接轨方案研究

基于三角模糊数-TOPSIS的地铁物流分拨中心与车站接轨方案研究

作     者:梁铖 殷勇 岳梦凡 江承蓁 陈卓 LIANG Cheng;YIN Yong;YUE Mengfan;JIANG Chengzhen;CHEN Zhuo

作者机构:西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 

出 版 物:《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期:2024年第46卷第5期

页      码:149-155,163页

摘      要:近年来,地铁物流逐渐成为城市物流末端配送的选择之一。为合理设计地铁物流分拨中心与车站的接轨方案,本文首先依据地铁车站位置、类型和接轨点位置的不同,设计了六种潜在接轨方案。其次,从运输组织流畅度、弹性发展、工程投资、环境影响等四方面建立评价指标体系,结合三角模糊数-TOPSIS法确定评价指标权重,建立接轨方案选择模型。最后,以雄安新区的轨道交通系统为例,运用所构建的接轨方案选择模型确定了雄安新区地铁物流分拨中心的最优接轨方案,验证了所构建模型的有效性和可行性。

主 题 词:地铁物流 物流配送 分拨中心 三角模糊数 TOPSIS 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.20164/j.cnki.cn11-1197/u.2024.05.027

馆 藏 号:203128266...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分