格库铁路芦苇把栅栏和大网格防沙体系防护效益

作     者：丁录胜 Lusheng Ding

作者机构：新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G004-E) 

出 版 物：《中国沙漠》 (Journal of Desert Research)

年 卷 期：2024年第44卷第3期

页      码：42-50页

摘      要：通过野外观测和数值模拟,对格库铁路米兰戈壁区段芦苇把栅栏和大网格防沙体系防护效益进行了研究。结果表明,单排芦苇把阻沙栅栏后2~14H(H,栅栏高度,2 m)范围内最大防风效率(风速衰减比)可达86%,阻沙效率(输沙通量衰减比)91.8%~96.8%;双排阻沙栅栏最大防风效率变化不大,但阻沙效率增大到98%,经大网格带后阻沙效率提高到99.7%。风沙流经防沙体系后,平均粒径显著减小,由240μm变为72~109μm,分选性趋于变好。实测和模拟得出,两道50%孔隙度芦苇把阻沙栅栏和两个大网格(4 m×4 m×0.8 m)组成的防沙体系能够起到较好的风沙防治效果,且工程造价相对较低。该防护体系适用于格库铁路戈壁大风区风沙危害防治。

主 题 词：防沙体系 芦苇把栅栏 防护效益 格库铁路 

学科分类：09[农学] 0903[农学-动物生产类] 

核心收录：

D　O　I：10.7522/j.issn.1000-694X.2023.00136

馆 藏 号：203128271...