佛(山)肇(庆)城际铁路自主运营改造方案研究

作     者：向海波 XIANG Haibo

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2024年第47卷第6期

页      码：134-137页

摘      要：目前佛肇城际传统铁路运营模式和较少的列车开行对数限制了沿线旅客出行的灵活性,不能满足大湾区的高速发展和沿线城际客流的出行需求。随着广东省逐渐开始接管大湾区城际铁路的运营和管理,作为大湾区城际铁路网的重要组成部分的佛肇城际铁路,研究技术改造方案是自主运营必要措施。论述了开行高密度小编组列车的必要性,对原设计接入广州铁路局的四电等系统割接至珠三角城际调度中心、地方公安接管等改造方案进行了研究,可为广东省接管的城际铁路后进行一系列的自主运营改造提供决策参考。

主 题 词：城际铁路 自主运营 技术改造 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-3383.2024.06.034

馆 藏 号：203128278...