基于隔震技术的地铁车辆段跨缝技术应用研究

作     者：张健琦 徐继东 崔家春 顾伟华 ZHANG Jian-qi;XU Ji-dong;CUI Jia-chun;GU Wei-hua

作者机构：华东建筑集团股份有限公司上海200041 

基　　金：上海市科技计划项目(21DZ1203401) 

出 版 物：《河南城建学院学报》 (Journal of Henan University of Urban Construction)

年 卷 期：2024年第33卷第3期

页      码：47-55页

摘      要：提出了一种基于隔震技术的地铁车辆段跨缝设计方案,通过隔震转换的方式实现地铁车辆段盖上结构的开发,有效避免了盖下结构缝对盖上结构造成的限制。在车辆段的顶部设置隔震转换层,并调整隔震支座的布置和参数使盖上结构在跨越盖下结构缝时能够满足温度、地震引起的变形要求,确保结构的安全性和使用功能。以上海某车辆段工程为依托,对所提跨缝技术方案进行研究,结果表明,采用隔震转换的方式可以实现盖上结构的跨缝布置,使盖上建筑的布局更加灵活,有利于地铁车辆段盖上建筑的高质量开发。

主 题 词：跨缝技术 地铁车辆段 隔震支座 结构缝 温度应力 隔震转换 抗震性能 

学科分类：081405[081405] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.14140/j.cnki.hncjxb.2024.03.008

馆 藏 号：203128280...