百色水利枢纽通航设施工程省水船闸选型方案

作     者：阚栋栋 朱旭 张发茂 KAN Dongdong;ZHU Xu;ZHANG Famao

作者机构：中水珠江规划勘测设计有限公司广东广州510610 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第6期

页      码：135-141页

摘      要：广西百色水利枢纽通航设施工程率先采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”组合式通航建筑物总体布置方案,其省水船闸带两级独立梯形断面省水池,省水率可达55%。介绍百色水利枢纽通航设施工程通航建筑物形式选择,阐述采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”组合方案后,船闸下泄水流进入中间渠道后引起的升船机上游水位波动情况,以及全平衡式升船机在对接过程中对于水位变化的要求。为解决水位波动对升船机安全运行的影响问题,提出非省水船闸+泄水外排方案与省水船闸方案,并对两方案进行技术经济对比分析,最终确定采用省水船闸方案。

主 题 词：百色水利枢纽 通航设施 省水船闸 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2024.06.020

馆 藏 号：203128282...