大兆瓦海上风机基础船舶资源研究

作     者：陈建均 CHEN Jian-jun

作者机构：中广核工程有限公司海上风电分公司广东深圳518000 

出 版 物：《广州航海学院学报》 (Journal of Guangzhou Maritime University)

年 卷 期：2024年第32卷第2期

页      码：64-68页

摘      要：平价时代下,海上风电将以深远海发展为主,这就需要抗风浪能力强的大型施工船舶,为此需要更高的船舶成本.以广东某深远海风电场为例,从吊高和吊重两个方面对基础起重船的适应性进行了研究,并结合后续大兆瓦风电项目基础设计参数,探讨未来深远海大兆瓦风机基础参数的发展趋势.基于仿真模型理论,选择不同的船舶组合,提出船舶选择多元化经济模型.结果表明,当导管架重量小于3200 t时,采用单船进行沉桩施工和导管架吊装;当导管架重量大于3200 t时,采用双船组合方式,分别进行沉桩施工和导管架吊装,能够有效降低海上风电项目基础施工成本,为后续大兆瓦风机基础起重船的资源选择提供参考.

主 题 词：海上风电 大兆瓦 风机基础 起重船 仿真模型 

学科分类：080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-8526.2024.02.012

馆 藏 号：203128311...