高速铁路四线80 m钢管混凝土系杆拱桥设计

作     者：王树旺 WANG Shuwang

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2024年第6期

页      码：83-87,117页

摘      要：安九铁路为速度350 km/h高速无砟铁路,横向布置四线,桥址位于孔垄北站且跨越梅济港。为尽量控制线路纵断面,减小结构高度,经方案比选,主跨采用80 m简支系杆拱桥,拱肋采用钢管混凝土哑铃形截面,为目前国内首座高速铁路四线钢管混凝土系杆拱桥。通过结构参数比选,确定合理结构尺寸,并建立空间杆系和实体有限元模型,对结构自振特性、空间稳定性进行数值计算,同时对全桥进行车桥耦合仿真分析。结果表明,该桥设计合理,各项计算结果满足规范要求,且具有良好的动力性能。

主 题 词：高速铁路 四线 钢管混凝土 系杆拱 参数比选 计算分析 车桥耦合 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2024.06.020

馆 藏 号：203128335...