车身外鼓程度对侧风行驶稳定性影响的研究

作     者：段金金 方存光 Duan Jin-jin;Fang Cun-guang

作者机构：沈阳理工大学汽车与交通学院辽宁沈阳110159 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2024年第13期

页      码：37-39页

摘      要：合理的车身外鼓程度有助于实现车身周围的气压分布平衡,降低侧向气流对车辆行驶安全的影响,从而提高车辆在侧风中的行驶稳定性。通过改变汽车的车身外鼓程度,使用Fluent软件对不同外鼓程度的汽车模型进行数值模拟获得气动六分力系数,再使用Simlink进行车辆侧风运动学仿真。结果显示:汽车车身的外鼓程度与车辆侧风行驶的稳定性有明显相关性,外鼓系数在0.005-0.03范围内,数值越高,车辆在侧风中行驶的稳定性越好。

主 题 词：汽车外形设计 车身外鼓程度 侧风行驶稳定性 计算机仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-957X.2024.13.012

馆 藏 号：203128341...