某高速枢纽互通方案优化分析

作     者：宋培端 

作者机构：河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450000 

出 版 物：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 

年 卷 期：2024年第6期

页      码：0139-0142页

摘      要：为满足两条交叉高速的快速交通转换,通常设置枢纽互通式立体交叉,由于枢纽互通车速较高,导致其设计指标较高,进而互通内桥梁规模较大,且多为变宽或者现浇桥梁,不仅施工困难而且造价较高,是高速公路建设的控制性工程之一。如何在满足规范指标和使用需求两方面达到平衡,本文就此展开研究,借助工程实例,分析对比,力求得出最优方案,为类似项目的设计提供参考。

主 题 词：山区高速公路 枢纽互通 方案优化 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203128368...