船舶平直薄板分段翻身装置设计

作     者：刘早红 王宝琳 郑启平 程银祥 刘在良 LIU Zao-hong;WANG Bao-lin;ZHENG Qi-ping;CHENG Yin-xiang;LIU Zai-liang

作者机构：浙江友联修造船有限公司浙江舟山316281 友联船厂(蛇口)有限公司广东深圳518052 招商局重工(江苏)有限公司江苏海门226100 浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316021 

基　　金：浙江省自然科学基金资助项目:自升式海洋平台地基承载安全评判方法研究(编号:LTGG23E090003) 

出 版 物：《机械研究与应用》 (Mechanical Research & Application)

年 卷 期：2024年第37卷第3期

页      码：64-68页

摘      要：通过对比常用船体平直分段翻身工艺的优缺点,分析了平直薄板分段翻身变形的原因,研究了更适合于平直薄板分段的翻身工艺,设计出通用性更强的翻身装置,在生产流水线上进行了实操试用,并在邮轮船体平直薄板分段翻身作业上应用。通过翻身的设计与实践应用,验证了此装置的有效性。此装置可有效解决分段翻身作业产生的分段变形问题,在后续提高施工质量、提升施工效率、降低施工成本、缩短制造周期方面具有较强的实用价值。

主 题 词：平直薄板分段 成本增加 翻身装置 解决变形 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16576/j.ISSN.1007-4414.2024.03.018

馆 藏 号：203128374...