船用柴油-天然气双燃料发动机活塞熔顶分析与改进

作     者：梁和平 钱立宏 黎金辉 汪榆海 程前峰 LIANG Heping;QIAN Lihong;LI Jinhui;WANG Yuhai;CHENG Qianfeng

作者机构：玉柴联合动力股份有限公司安徽芜湖241080 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2024年第40卷第3期

页      码：44-48页

摘      要：在船用柴油-天然气双燃料发动机的开发过程中,铸铝活塞顶面出现了熔顶现象。经过燃烧分析,发现该问题的主要原因在于柴油喷射控制策略导致的爆震裕度不足,以及对试验边界条件的变化过于敏感,造成了缸内温度和活塞顶面温度的异常升高,最终引起活塞的熔顶。通过优化电控标定、改进活塞内冷油道设计以及进行活塞顶面陶瓷化处理,提升了爆震裕度,活塞顶面温度明显降低,问题得到了有效解决。

主 题 词：活塞熔顶 燃烧分析 设计优化 电控标定优化 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.20082/j.cnki.nrj.2024.03.008

馆 藏 号：203128375...