基于互联互通的宁波轨道交通线网运营行车组织优化研究

作     者：发包人 杨波 林俊吉 

作者机构：宁波轨道交通集团有限公司 浙江华展研究设计院股份有限公司 

出 版 物：《轨道交通》 (Rail Transit)

年 卷 期：2024年第1期

页      码：36-43页

摘      要：随着宁波轨道交通线网规模扩大和线路里程沿伸,现有的单线运营组织模式存在核心城区客流强度大、换乘站压力大、乘客换乘距离长,部分偏远地区客流不足,线网资源无法实现高度共享,影响地铁运营效率和服务质量。本文以宁波轨道交通5、6号线工程案例为研究对象,从理论上分析远期开行互联互通运营模式下的行车组织条件,并建立以乘客出行成本和地铁运营成本为目标函数,构建基于互联互通的列车开行计划优化模型,并设计遗传算法,仿真得出互联互通运营模式下的列车开行方案。

主 题 词：城市轨道交通 线网运营 互联互通:行车组织 跨线运行 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203128386...