柴油机配气机构的设计改进

作     者：于洋 沈天杨 YU Yang;SHEN Tianyang

作者机构：上海新动力汽车科技股份有限公司上海200438 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2024年第30卷第2期

页      码：19-22页

摘      要：针对柴油机气门间隙调整、保养困难及成本较高的问题,以某4缸柴油机非道路国四排放升级项目为例,对该柴油机的配气机构进行模拟计算和设计改进,将机械摇臂更改为液压摇臂,并采用性能测试和耐久试验进行验证。结果表明:设计改进后,该柴油机的气门间隙可以免保养维护,不但满足客户要求,而且降低了生产和保养成本,提高了整机的可靠性和稳定性。

主 题 词：柴油机 配气机构 气门间隙 液压摇臂 设计改进 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2024.02.004

馆 藏 号：203128387...