基于LCU的城轨车辆电气控制系统的改造研究

作     者：张涵 李平 黎丹 

作者机构：浙江纺织服装职业技术学院机电与轨道交通学院 宁波中车轨道交通装备有限公司 湖南铁道职业技术学院智能制造学院 

基　　金：湖南省教育厅科学研究项目“基于LCU的地铁车辆备用模式电气控制系统设计与改造研究”(项目编号:22C1101) 浙江纺织服装职业技术学院科研课题“基于LCU的地铁车辆备用模式电气控制系统设计与改造研究”(项目编号:2022-2C-005) 

出 版 物：《人民公交》 (People's Public Transportation)

年 卷 期：2024年第10期

页      码：58-60页

摘      要：LCU是一种采用无接触控制技术的智能化电子设备,它能够直接控制并驱动外部负载,简化电路设计,同时实现复杂的逻辑计算。通过应用LCU,不仅能够缓解因机械触点故障导致的运营中断,还能显著提升城市轨道交通车辆的运行稳定性和效率。在传统的城市轨道交通车辆中,继电器被广泛用作控制核心,以实现车辆的多种功能。然而,继电器的机械触点长期地运行容易失效,这不仅降低了系统的可靠性,也对轨道交通的安全性构成了威胁。为了解决这一问题,本文提出了一种改造方案,旨在将传统的继电器控制系统升级为LCU(逻辑控制单元)系统。

主 题 词：LCU 城市轨道交通车辆 电气控制系统 

学科分类：081504[081504] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2024.10.019

馆 藏 号：203128387...